schwach! CORITON verwendete tatsächlich das Finite-Elemente-Modell, um das Festigkeitsdesign des Wagens zu optimieren.

Editor:adminTime:2020-12-07

schwach! CORITON verwendete tatsächlich das Finite-Elemente-Modell, um das Festigkeitsdesign des Wagens zu optimieren.

Statische Analyse der Schraubenbefestigung des ursprünglichen Modells Diagramm der Sicherheitsfaktoranalyse Diagramm der Verformungsverschiebung Das ursprüngliche Modell wurde vernetzt und statisch analysiert. Auf die Oberseite wurde eine äquivalente gleichmäßige Last von 180 kg aufgebracht. An den Schrauben wurden feste Einschränkungen mit Freiheitsgraden festgelegt, um den Spannungsverteilungs- und Sicherheitsfaktorverteilungsbereich zu erhalten. Der Sicherheitsfaktor ist der aktuelle Druck des Materialbereichs dividiert durch seine Zugfestigkeit. Wenn der Sicherheitsfaktor kleiner als 1 ist, verformt sich das Material oder kollabiert sogar. Es ist ersichtlich, dass am Bolzenbefestigungspunkt eine offensichtliche Spannungskonzentration vorliegt und die Zugfestigkeit überschritten wurde, der das Material standhalten kann, was leicht zum Einsturz der Struktur führen kann. Daher wird erwogen, die Bolzenbefestigungslänge zu erhöhen und die Bolzenlochlast zu erhöhen…

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Hintergrund

CORITON: Statische Analyse der Bolzenfixierung des anfänglichen Modells, Diagramm der Sicherheitsfaktoranalyse, Diagramm der Verformungsverschiebung. Führen Sie eine Netzaufteilung und eine statische Analyse für das anfängliche Modell durch, wenden Sie eine äquivalente gleichmäßige Last von 180 kg auf seine Oberseite an und legen Sie feste Freiheitsgradeinschränkungen an den Bolzen fest, um dessen Spannungsverteilung und Sicherheitsfaktorverteilungsbereich zu erhalten. Der Sicherheitsfaktor ist der aktuelle Druck des Materialbereichs dividiert durch seine Zugfestigkeit. Wenn der Sicherheitsfaktor kleiner als 1 ist, wird das Material…

Statische Analyse der Schraubenfixierung des anfänglichen Modells Diagramm der Analyse des Sicherheitsfaktors Diagramm der Verformungsverschiebung Führen Sie für das anfängliche Modell eine Netzteilung und eine statische Analyse durch, wenden Sie eine äquivalente gleichmäßige Last von 180 kg auf die Oberseite an und legen Sie feste Freiheitsgrade an den Schrauben fest, um die Spannungsverteilung und den Verteilungsbereich des Sicherheitsfaktors zu erhalten.

Der Sicherheitsfaktor ist der aktuelle Druck des Materialbereichs dividiert durch seine Zugfestigkeit. Wenn der Sicherheitsfaktor kleiner als 1 ist, verformt sich das Material oder kollabiert sogar.

Wichtige Informationen

  • CORITON: Statische Analyse der Bolzenfixierung des anfänglichen Modells, Diagramm der Sicherheitsfaktoranalyse, Diagramm der Verformungsverschiebung. Führen Sie eine Netzaufteilung und eine statische Analyse für das anfängliche Modell durch, wenden Sie eine äquivalente gleichmäßige Last von 180 kg auf seine Oberseite an und legen Sie feste Freiheitsgradeinschränkungen an den Bolzen fest, um dessen Spannungsverteilung und Sicherheitsfaktorverteilungsbereich zu erhalten. Der Sicherheitsfaktor ist der aktuelle Druck des Materialbereichs dividiert durch seine Zugfestigkeit. Wenn der Sicherheitsfaktor kleiner als 1 ist, wird das Material…
  • Statische Analyse der Schraubenfixierung des anfänglichen Modells Diagramm der Analyse des Sicherheitsfaktors Diagramm der Verformungsverschiebung Führen Sie für das anfängliche Modell eine Netzteilung und eine statische Analyse durch, wenden Sie eine äquivalente gleichmäßige Last von 180 kg auf die Oberseite an und legen Sie feste Freiheitsgrade an den Schrauben fest, um die Spannungsverteilung und den Verteilungsbereich des Sicherheitsfaktors zu erhalten.
  • Der Sicherheitsfaktor ist der aktuelle Druck des Materialbereichs dividiert durch seine Zugfestigkeit. Wenn der Sicherheitsfaktor kleiner als 1 ist, verformt sich das Material oder kollabiert sogar.

Bedeutung für Medizingeräte-Kunden

Die Meldung zeigt CORITONs kontinuierliche Arbeit an medizinischen Wagen, Qualitätsmanagement, Compliance-Dokumentation, globalem Service und praktischer Kundenunterstützung.

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Nachrichtencode: KRT-N-5546